台车炉进行热处理工艺操作（淬火与回火）时常见缺陷：过热和过烧
该缺陷产生的原因如下：
1． 淬火温度过高
2． 控温仪表失灵，或示值不准
3． 零件距台车炉电极太近或靠近电阻丝
4． 炉底沉积物太多，而电极插入其中，使炉底温度过高，零件插入沉积物中过热、过烧
5． 零件在加热过程中脱碳或增碳
6． 零件在台车炉中加热时间过长
7． 台车炉电极分布不合理，炉温不均匀造成局部过热
8． 淬火温度控制不严
该缺陷的防止措施：
1． 正确控制淬火加热温度和保温时间
2． 淬火夹具设计要合理
3． 经常校对控温仪表
4． 检查淬火后的金相组织
5． 工件出炉要断电
6． 防止异种钢材混入
该缺陷的处理方法：
1． 过烧零件一般报废
2． 过热不严重者可重新退火和淬火、回火
台车炉或连续车式隧道窑炉“倒车”：窑车上的坯体在隧道窑内发生倒塌的现象，一般称"倒车"，是台车炉或车式隧道窑常见的故障之一。倒车发生的原因主要有：（1）装车不符合要求，或坯垛不稳，或垫砖松动等。（2）入窑坯体水分过高，预热带窑头温度过高，或者预热带上下温差过大，造成炸坯，坯体炸碎...
一． 铁铬铝（FeCrAl） 1． 电阻率大，电阻温度系数小，使用温度高，表面负荷比NiCr丝稍高，抗氧化抗腐蚀能力好，价格低 2． 空气中最高使用温度：1000—1100摄氏度 二．Cr27Al7Mo2 1． 最高使用温度：1400摄氏度 2． 在...
燃气回火炉是节能型周期作业燃气炉，主要用于高铬、高锰钢铸件退火、回火、时效等热处理，以及灰口铸铁、球墨铸铁、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板退火、回火、时效以及各种机械零件热处理之用。燃气回火炉的外壳有钢板和型钢焊接而成，炉体底部炉衬采用高铝莫来石，炉顶采用真空高压全纤维模块结构，相对砖式炉膛节能6...
铸铁热处理淬火与回火：所谓淬火是将材料自沃斯田铁区域之温度非常快的速率将温度降低以防止波来铁或肥粒铁的形成，自沃斯田铁区冷却到Ms温度由於时间太短碳元素不会发生扩散，基地直接变态為麻田散铁，此组织非常坚硬但也相当脆，可以回火方式令其变软，以提高韧性，因此经过不同温度回后，可以获得不同硬度、强度及韧性...
了解热处理炉内气体流动的意义：炉内气体流动情况对燃料和空气的混合、炉内热交换、炉内压力颁布规律和气体流动阻力都有重要影响。物料在炉内热量得失多少，燃料消耗量大小，炉子生产率的高低，加热质量的好坏，劳动卫生条件和环境保护等的优劣都和记内气体流动有关。如炉内气体循环强烈，死区少，炉温就比较均匀；炉内压力...
箱式电炉节能改造以用户箱式电炉改造为列：应用新技术、新材料打破常规对标准型箱式电阻炉进行技术改造。应用轻质硅酸铝纤维基不定型耐火材料预制炉衬现场成型的筑炉工艺，简单省时，对炉底板进行了改造。增加了炉子的有效加热面积，功率变化并不太，使加热炉适用产品的特殊性，保证了产品的质量的稳定性，提高了加热炉的性...
