型壳模壳焙烧炉

型壳模壳焙烧炉    

一、 主要技术参数

1、 炉膛尺寸            18300×1000×800mm(长×宽×高)

2、 小车规格            1200×900㎜

3、 炉内小车            15辆(备用小车4辆)

4、 过渡小车            2辆

5、 额定功率            500kW

6、 额定温度            950℃

7、 额定电压            380V、3相、50Hz

8、 控温区数            5区

9、 控温方式           PID可控硅，日本岛电智能仪表控温，无纸

记录仪记录温度曲线及超温声光报警

10、 炉温均匀性          ≤±10℃

11、 炉温稳定度          ≤±1.5℃

二、 结构特点

模壳焙烧炉炉体主要由壳体、衬体、加热元件、拉车机构、炉门升降机构、焙烧小车及排气阀门、温控系统等组成。

壳体由10#型钢和≥4mmQ235钢板焊接而成，具有外形美观、牢固可靠，长期使用不易变形等特点。

衬体采用耐高温硅酸侣纤维毯模块叠压而成，折叠块用锚固体固定在壳体上，该结构为全纤维结构，具有低导热低热溶的良好性能，升温速度快、蓄热量小、热稳定性好，陶瓷纤维针刺毯叠压模块可耐温1250℃，密度可达220kg/m3，锚固件的材料选用耐热钢材料冲压而成，炉口及易碰撞部分采用高铝重质砖砌筑而成，防止工件进出碰撞而损坏炉衬。

加热元件分5区控制，考虑到炉温均匀性的要求，加热元件制作成波纹状分别布置在两侧墙，材质为高合金电阻合金带。加热元件采用高铝质瓷螺钉把电阻带固定在纤维炉衬上，安全、可靠，安装和维修既快捷又方便。

该炉在设计中分为低中高区域，在工件刚进炉时主要是烘干水分为主，以低为主，控温在500℃左右，经过半小时的烘干，而后温度可调800℃左右，到工件出炉温度可控制在900℃左右为好。这样才能保证产品的合格率在96%以上。

小车框架采用8#槽钢制作，该结构车架提高了散热效果，增加了强度。其周边是304不锈钢（并设置有与侧密封配套的密封刀）。

小车耐热保温层由两种材料构成，分上、下两层；上层周边采用热稳定好的高强度定型耐火砖砖砌筑，既有足够的强度承受压力，又有很好的耐高温性能，保证工件的正常热处理；下层是轻质粘土砖和硅酸钙绝热板作为保温层，保证热量不向台车底部传导（起到隔热的作用），降低炉子的热量损失。

传动装置采用丝杠装置将小车推入炉内。此结构安装、维修方便，运行可靠，减少了设备的空间位置。焙烧小车连接处采用迷宫式密封。

炉门主体材料采用≥4mmQ235钢板及10#槽钢焊接成型，四周边框板采用厚10mm的Q235钢板制作，既能保证炉门的整体刚性和强度，又使炉门轻型化，降低炉门重量。纤维内衬施工采用吊挂锚固方式，能有效地保证因炉门频繁启闭先问的牢固性，增加炉门的使用寿命。

炉门升降采用电动升降方式，为防止炉门边密封条的损坏，炉门上下升降运动，炉门提升时与炉体分开约60mm，使炉门在长期高温开启时钢结构不变形和密封可靠。炉门升降速度为6m/min。

炉门机构由炉门体、升降机构、炉门弹簧压紧软密封装置等组成。

为保证电炉的加热元件不受工件在焙烧过程中不受废气的腐蚀，在炉子的进料口三米处的顶部设有一排气孔，使水分和废气及时排除炉外，有效的延长加热元件及炉衬的使用寿命。烟气通过排烟管道排出厂房之外。室外烟囱高度超过厂房顶部。

温控系统采用PID过零触发可控硅，日本岛电智能仪表控温，控温精度高、炉温平稳、温差波动小。另用无纸记录仪记录温度及超温报警，双重控制。

电控柜上设计有电压、电流指示表，并且每区的每一相设计有加热指示灯，便于操作人员观察各区的加热工作是否正常，当加热变慢时，有利于故障的排查和解决。

也可釆用天然气加热