当前位置:首页 > 电炉技术 > 正文内容

大型台车式回火电阻炉

2年前 (2024-10-20)电炉技术243

大型台车式回火电阻炉简称大型台车式回火炉,主要供一般大、中型金属或合金机件在额定温度下热处理之用。


本系列台车式回火炉外壳有钢板和型钢焊接而成,台车由型钢及钢板焊接,台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失,有效保证炉体密封性。


通风机由鼓风机和导风板组成,鼓风电动机与加热元件有电气连锁,只有当鼓风机接通后加热元件才能通电,这样可保证加热元件能在通风循环的情况下工作。


台车式回火炉炉衬:大型台车式回火电阻炉炉体部分采用全纤维,纤维根据炉膛尺寸定做成模块,将纤维压缩成块状进行现场筑棉,固定方式采用穿肖加钩钉固定,即在块状纤维棉中均匀穿肖,然后用钩钉钩住穿肖,拉紧后与炉体焊接。


在台车耐压部分采用高铝砖砌筑,下部均有保温砖保温。


炉门的升降是通过滚轮在导轨上、上下滚动来实现的,并采用先进的弹簧压紧装置密封,这样既保证了在关闭时炉门纤维与炉体纤维之间的吻合密封,又保证了在启闭的过程中不会摩擦损伤纤维。炉门及台车的动力均是由电动机提供的,并具有可控制动功能。


大型台车式回火电阻炉各活动机构采用连锁控制,即炉门打开后自动切断加热元件的电源,同时恢复台车行走时的电源;炉门关闭后自动切断台车行走电机的电源,同时恢复加热元件的电源,防止由于误操作而发生事故。 加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状,分别吊挂在炉侧及搁置台车搁丝砖上,并用高铝瓷钉和搁丝砖固定,防止脱出。 台车上按装有耐压抗高温的铸钢炉底板,以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏,因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。 大型台车式回火电阻炉分多区控温,炉温控制系统采用先进的智能温度控制仪来实现炉膛内的升温和炉温控制,本系统具有先进的智能pid控制算法,五位C大lcd显示,具有的自整定、自适应功能,控温和炉温同时显示,并能根据工件的工艺要求进行程序编制和控制,自动调节控制炉膛内的加热功率,操作方便,配套控制系统还具有声光C温报警等功能。本炉温控制系统功率触发采用三相三线制无触点输出模块配套双向可控硅,控温稳定。本系统另配有一台温度记录仪,能及时准确的记录下每一炉的温度,以备查验。


扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:本文由退火炉-台车炉-井式炉-回火炉-恒盛炉业发布,如需转载请注明出处。

本文链接:http://baboke.com/dianlu/783.html

分享给朋友:

“大型台车式回火电阻炉” 的相关文章

硅碳棒的制作及特点

硅碳棒是非金属电热元件中使用最广的一种。它是以碳化硅为主要原料,经挤压成坯,在高温下(2000℃以上)再结晶而成的。硅碳棒的表面负荷和电阻率比电热合金高得多,电阻温度系数在20℃~900℃时为负值,约在900℃时特性曲线由负变正,这一特点可以防止碳硅棒因电压的聚增而被烧毁。硅碳棒的导热性、导电性和耐...

燃气炉中高温空气燃烧技术

燃气炉中高温空气燃烧技术:高温空气燃烧技术是近10年来高速发展的一种燃气炉新型燃烧技术,具有高效、节能和低污染等特性,目前正得到越来越广泛的应用。     在冶金、机械、建材等部门所用的许多工业燃气炉、燃油炉、燃烧炉中,排出的废气温度高达600~1100℃。为充分有效地把这部...

回火炉热处理中脆性问题解决方案

回火炉热处理中脆性问题解决方案:回火炉回火处理要避开几个会產生回火脆性的温度范围,这些脆化温度范围视钢材种类而有所不同,包括:(1)270℃至350℃脆化(又称低温回火脆性或A脆性),大多数的碳钢及低合金钢,都在此温度范围内发生脆化现象;(2)400℃至550℃脆化,通常构造用合金钢在此温度范围内会...

工业炉按工艺用途分类

工业炉按工艺用途分类:1) 锻造用炉:主要是加热炉,供金属材料在锻造、轧制和冲压前加热,以增大其可塑性,如室式炉、半连续式炉和转壁炉等。2)  热处理炉:以改变金属结晶组织为目的加热(淬火、退火和渗碳等)、如井式炉、盐浴炉和振底炉等。3)  铸造用炉:主要有熔炼炉和烘干炉两类。熔...

热处理设备的共性是什么?

热处理设备的共性:热处理设备尽管应用的行业广泛,种类繁多,但它们有许多相同之处1)  热工的基础理论相同,均以热力学几大定律为基础。燃料燃烧、气体流动和炉内传热过程基本相同。2)  基本组成部分雷同,不论何种热处理设备,一般均由以下几个部分组成:①    &n...

回火热处理產生回火裂痕原因及解决方式

回火热处理產生回火裂痕原因及解决方式:以淬火之钢铁材料经回火处理时,因急冷、急热或组织变化之故而產生之裂痕,称之為回火裂痕。常见之高速钢、SKD11模具钢等回火硬化钢在高温回火后急冷也会產生。此类钢材在第一次淬火时產生第一次麻田散体变态,回火时因淬火產生第二次麻田散体变态(残留沃斯田体变态成麻田散体...